皆様、こんにちは、今回はＣＴ110のエンジンオーバーホールで御座います。
ただ、オーバーホールしたのでは面白くないので55パイハイコンプピストンで
118ＣＣにボアアップしました。 （ＪＵＮインタナショナル118ＣＣピストンＫＩＴ）
ポートは前回研磨済みです。
燃焼室もきれいにしました。
キャブはケイヒンＰＥ24を使用
マフラーはモトサルゴ製ステンレスを使用
スプロケットはＸＡＭの41Ｔに変更
まだならし中ですので、高回転までまわしていませんが、下の方からトルクが
ありますので、早めのシフトアップが出来、大変乗りやすいです。
ＣＴ110オーナーの方、118ＣＣＫＩＴはすごくお勧めです。
お仕事まってま～す。
それではまた、御機嫌よう。